LINEA KLUB POLSKA

W sumie pierwszy większy post na forum :D Na jesień tamtego roku postanowiłem przy okazji pęknietego amortyzatora wymienić komplet na sportowy zestaw eibach bo czemu by nie, skoro ceny są bardzo zbliżone w ostateczności kiedy jechalo 5 osób w aucie na starym zawieszeniu czuć było jak tył bije na nierównościach. Na tych sprężynach problem znikł, Ładnie wypełnił sylwetkę samochodu, a po założeniu kapci 205/55 wręcz nie czuć nierówności na naszych Polskich drogach (wcześniej 195/55) przy okazji zmiana koloru alusków. I choć myślałem nad zmianą samochodu tak teraz tak mi się mieni w oczach że chyba jeszcze zostanie na jakiś czas
-----------------------
Z góry dzięki za opinie klubowicze

Pięknie się prezentuje. Pasi z białymi felgami i ten kolor budy

Dostała "nowe życie" Ładnie wygląda, dobry pomysł z tym kolorem felg, chociaż ja bym został przy oryginale Niech służy !

mwas pisze: ↑22 mar 2019, 22:27 Dostała "nowe życie" Ładnie wygląda, dobry pomysł z tym kolorem felg, chociaż ja bym został przy oryginale Niech służy !

Koniec z dziadkowozem

Linea Racing team

A felgi malowałeś czy może jakaś inna technologia?

Na tych sprężynach siedzi nawet niżej niż T-Jet na fabrycznych

Grubyzzz pisze: ↑23 mar 2019, 9:15 A felgi malowałeś czy może jakaś inna technologia?

Malowane proszkowo

Misiu97 pisze: ↑22 mar 2019, 22:09 .... Na jesień tamtego roku postanowiłem przy okazji pęknietego amortyzatora wymienić komplet na sportowy zestaw eibach bo czemu by nie, skoro ceny są bardzo zbliżone .........

Gorszej informacji dla mnie nie mogłeś zamieścić
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zmianą sprężyn na takie jak Ty założyłeś . Konsultowałem ten krok z kilkoma kolegami z forum (zainteresowani wiedzą o kim mówię). Doszedłem do wniosku, że zrezygnuję z tego pomysłu (Eibach) i po lekkim modzie Linea będzie stała dobrze. A tu masz ........
No to trochę dopytam. Jaki mają symbol te sprężyny i gdzie kupowałeś. Byłem na stronie eibacha i były tańsze niż na znanym portalu. Pozostałeś na fabrycznych amortyzatorach czy je też zmieniałeś? O ile centymetrów się obniżyła? Możesz podać odległości od środka piasty do błotnika? Rozumiem, że w poście jest przekłamanie i powinno być pęknięta sprężyna nie amortyzator, chyba że....

Ładnie wygląda na tym obniżonym zawieszeniu, też się zastanawiam nad wymianą, wydaje się że lina powinna się lepiej prowadzić i być twardsza a to by było na plus

ślimak pisze: ↑22 mar 2019, 22:23 Pięknie się prezentuje. Pasi z białymi felgami i ten kolor budy

Zgadzam się z powyższym - białe dodaje elegancji
O ile sobie przypominam to najpierw adamson a potem ślimak w 2015r. / bawili się / w zmianę koloru felg i już wtedy sugerowałem białe
zarówno do grafitu jak i do bordo wyglądały by jeszcze bardziej fajowo . Teraz jest moda na białe - nawet skoda oferuje fabryczne w tym kolorze .

pisze: ↑22 mar 2019, 22:09 ... postanowiłem przy okazji pęknietego amortyzatora wymienić komplet na sportowy zestaw eibach...

Misiu97 szkoda, że nie odpowiedziałeś na pytania, które zadałem . Twoja opinia byłaby dla mnie wskazówką co dalej robić a tak.....

Super wygląda twoja linka

smak56 pisze: ↑24 mar 2019, 20:43

Misiu97 pisze: ↑22 mar 2019, 22:09 .... Na jesień tamtego roku postanowiłem przy okazji pęknietego amortyzatora wymienić komplet na sportowy zestaw eibach bo czemu by nie, skoro ceny są bardzo zbliżone .........

Gorszej informacji dla mnie nie mogłeś zamieścić
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zmianą sprężyn na takie jak Ty założyłeś . Konsultowałem ten krok z kilkoma kolegami z forum (zainteresowani wiedzą o kim mówię). Doszedłem do wniosku, że zrezygnuję z tego pomysłu (Eibach) i po lekkim modzie Linea będzie stała dobrze. A tu masz ........
No to trochę dopytam. Jaki mają symbol te sprężyny i gdzie kupowałeś. Byłem na stronie eibacha i były tańsze niż na znanym portalu. Pozostałeś na fabrycznych amortyzatorach czy je też zmieniałeś? O ile centymetrów się obniżyła? Możesz podać odległości od środka piasty do błotnika? Rozumiem, że w poście jest przekłamanie i powinno być pęknięta sprężyna nie amortyzator, chyba że....

Cześć, miałem sporo roboty i nie zaglądałem na forum.
Już odpowiadam na wszystkie Pytania
Faktycznie, wpadła mała pomyłka - amortyzatory były okej, to sprężyna była peknieta.
Zestaw kupiłem za 594zł z wysyłką szukając jak najlepszej ceny i takowa była na noweczesci.pl
Symbolu sprężyn niestety nie znam, jest to zestaw pro-kit a sam kolor sprężyn jest fioletowy (na wszystkich zdjęciach w necie są czarne). Amortyzatory zostały oryginalne.
Według producenta, powinny obniżyć nadwozie o 30mm i myślę, że tak też jest bo zrobiło się naprawdę nisko a przy ostrzejszym braniu zakrętów w połączeniu z szerszymi oponami nieraz byłem już w szoku jak dobrze się trzyma
Co do odległości błotnik - piasta to postaram się dać znać jak będę miał chwilę

pogromcaslaskiej pisze: ↑24 mar 2019, 21:28 Ładnie wygląda na tym obniżonym zawieszeniu, też się zastanawiam nad wymianą, wydaje się że lina powinna się lepiej prowadzić i być twardsza a to by było na plus

Jeździłem trochę punto 2010r - Linka wcale tak źle nie wypada co do własności jezdnych przy punciaku nieraz potrafiły dreszcze przejść jadąc z większą prędkością po delikatnym łuku, co nie zmienia faktu, że może być jeszcze lepiej. Kit od Eibach'a robi robotę i sporo poprawia