LINEA KLUB POLSKA

Panowie luźne pytanko

Ostatnio wrzuciłem do tylnego zawieszenia sprężyny od Octavii, auto trochę usiadło co mnie cieszy.

Jednak mam takie odczucie być może błędne, że ubyło mi kilka metrów zasięgu świateł przez zmianę ich kąta oświetlania.

Stąd moje pytanie, czy można jakoś unieść światła do góry ? (dodam, że aktualnie są na poziomie 0-owym)

Pozdro

Światła się reguluje taką śrubą przy lampach, ale sam tego nie rób, bo światła muszą świecić na odpowiednim poziomie, żeby nie oślepiać innych. Podjedź na stację diagnostyczną, za "dwie dyszki" powinni Ci je wyregulować tak, jak powinny być.
A swoją drogą - co Ty żeś tam za sprężyny wsadził, że auto "usiadło" ? Raczej zauważamy odwrotną sytuację przy sprężynach od Octavii A jeśli Ci "ubyło metrów" w oświetleniu, to chyba tył raczej Ci się podniósł a nie "usiadł" ?

Dzięki za odpowiedź

Odwiedzę jakąś stację diagnostyczną w przyszłym tygodniu. Przy okazji może ktoś zna fajną na ternie Poznania ?

A propos sprężyn trochę nie doprecyzowałem wypowiedzi, odniosłem się do mojego posta w temacie sprężyn, auto opadło od czasu wymiany tzn. hipotetycznie z 10 cm wyżej świeżo po wymianie zrobiło się spokojnie z 5 cm i wygląda to o wiele lepiej ale wciąż odrobinę za wysoko żeby wykorzystać światła w 100% efektywnie

Pzdr

Pojedź tam, gdzie robisz przeglądy - najczęściej dla "swoich" klientów takie usługi świadczą za darmo;)

bukston pisze: ↑11 paź 2018, 23:12....Stąd moje pytanie, czy można jakoś unieść światła do góry ? (dodam, że aktualnie są na poziomie 0-owym)

Jeżeli nie masz wprawy i doświadczenia to zrób tak jak radzą koledzy - stacja diagnostyczna. Mi wystarczy kawałek ściany i wkrętak. Na diagnostyce mi zepsuli (jedno wyżej, drugie niżej! )

Światła wyregulowane za "flaszkę" na stacji diagnostycznej

Dzięki za pomoc

smak56 pisze: ↑14 paź 2018, 12:11 Mi wystarczy kawałek ściany i wkrętak.

Aby nie być gołosłownym, właśnie wczoraj trochę podwyższyłem świecenie lamp (sprężyny). Powiesiłem materiał na płocie i wkrętakiem z imbusem wyregulowałem wysokość. Nie polecam krzyżaka, gdyż może się zdarzyć, że pokrętło się rozkalibruje. Imbus jest pewny. Na zaznaczyłem, którym pokrętłem się reguluje. Drugie pokrętło (bardziej z boku) służy do regulacji w poziomie. Wcześniej sobie zaznaczam położenie dotychczasowe (krzyżyk w miejscu przechodzenia światło-cienia i ustawienie poziome ). Po przekręceniu wkrętakiem od razu widać w którą stronę ustawiamy (góra czy dół). Mi wystarczyło podwyższenie o około 2 cm, na drodze wyszło około 20 - 25 m.