LINEA KLUB POLSKA

Witam,
Przyczyną nie działającego wentylatora na 1; 2 i 3 biegu był opornik który znajduje się obok wentylatora pod schowkiem i nad nogami pasażera w kanale wylotowym z wentylatora. Wymiana zajmuje ok. 5 min. Do wymiany ptrzebny jest mały śrubokręt krzyżakowy (bączek) i drugi śrubokręt płaski. Wykręcamy śrubkę zabezpieczającą, odginamy zatrzaski po przeciwległych rogach opornika i przesówamy w bok. Montując nowy robimy to samo tylko w odwrotnej kolejności zwracając uwagę na wpusty zabezpieczające przed złym zamontowaniem. Koszt nowego opornika to ok. 66 PLN w serwisie.

Próbował ktoś z was wymienić sam bezpiecznik (NEC 10A 227 stopnie SF226E)? Podobno to on się przepala ( http://fiatklubpolska.pl/grande-punto-4 ... wy-14377/3" onclick="window.open(this.href);return false; ) a kosztuje ok 2 zł. Ciekawi mnie, bo już raz na chwilę padła mi regulacja wentylatora i zaśmierdziało. Na razie znowu działa, ale pewnie niedługo.

Rincewind, chyba jeszcze nikt nie próbował, ale możesz być pierwszy Jak padnie Ci nawiew, to spróbuj zmostkować ten bezpiecznik. Jak Wszystko zacznie normalnie działać, to będzie oznaczało, że to on jest wadliwy i można wtedy spokojnie go wymienić Najprawdopodobniej w 99% awarii tego rezystora to właśnie ten bezpiecznik jest winny, a skoro można mieć to naprawione za bezcen, to po co przepłacać...

Mi wymiana tego cholernego opornika zajęła dzisiaj jakieś 20 min., nie chciało się przesunąć, ale się udało. Trzeba zdecydowanie przesunąć w prawą stronę (w kierunku drzwi pasażera) i wyskakuje. Trochę mnie wkurzyła cena - 66,49 zł, no ale źle się jeździ bez 1,2 i 3 biegu wentylatora, a na maxa, na 4 chyba bym musiał ubrać ochronniki słuchu .

Witam ! Już od ponad pół roku pierwsze trzy biegi wentylatora działają po "wstrząsie " Moim zdaniem winne jest złącze przy oporniku które nie jest hermetyczne i wilgoć pozwala tam sobie na zbyt wiele. przymierzam się jakiś czas żeby to uszczelnić np. silikonem. w końcu nie będzie mi się chcialo schylać

-- 16 listopada 2013, o 22:55 --

mi również wentylatorek odmówił współpracy i po wzruszeniu opornika zadziałał

U mnie poza tamtym incydentem ciągle działa (odpukać), więc teoria z bezpiecznikiem ciągle nie sprawdzona.

Dopisuje się do tematu a mianowicie u mnie również jakiś czas temu dmuchawa przestała działać na 1,2,3, biegu.Jako elektronik zaraz posprawdzałem opornik od dmuchawy i moge powiedzieć stanowczo że tego opornika nie da się spalić,chyba że ktoś ma zmostkowany bezpiecznik termiczny.Koszt takiego bezpiecznika w sklepie elektronicznym 3 zł,sprawdzenie go zwykłym miernikiem,wymiana 3 minuty i dmuchawa jak nowa.Nawet nie jechałem z tym do serwisy gdyż znając życie to z powodu 3 zł znowu było by 2 lub 3 dni bez samochodu.Ten bezpiecznik to 99,9% awarii naszej dmuchawy gdy nie chodzi na 1,2,3 biegu.

Ten przylutowany nad opornikiem? Jakie ma parametry?

Tak ten srebrny nad opornikiem.Parametry 10 A 227 stopni.Po wymianie dmuchawa działa jak należy.Nie trzeba starego wyrywać ponieważ jest on zgrzany do konektorków,wystarczy nad nim zamontować nowy a można gdyż przy nowym są długie odczepy.Zawinąć dookoła starego i gotowe.Nie lutować ponieważ za bardzo opornik sie nagrzewa i luty puszczą.

andrzej44 pisze:Dopisuje się do tematu a mianowicie u mnie również jakiś czas temu dmuchawa przestała działać na 1,2,3, biegu.Jako elektronik zaraz posprawdzałem opornik od dmuchawy i moge powiedzieć stanowczo że tego opornika nie da się spalić,chyba że ktoś ma zmostkowany bezpiecznik termiczny.Koszt takiego bezpiecznika w sklepie elektronicznym 3 zł,sprawdzenie go zwykłym miernikiem,wymiana 3 minuty i dmuchawa jak nowa.Nawet nie jechałem z tym do serwisy gdyż znając życie to z powodu 3 zł znowu było by 2 lub 3 dni bez samochodu.Ten bezpiecznik to 99,9% awarii naszej dmuchawy gdy nie chodzi na 1,2,3 biegu.

No, na pewno nie 2-3 dni bez auta, bez przesady !
Nie jestem elektronikiem, więc gdy dmuchawa nie działała na 1-2-3 biegu, normalnie podjechałem do sklepu ASO i od ręki kupiłem nowy opornik (takie rzeczy są na miejscu, raczej ), nie kosztował 3 zł, ale ważne, że dmuchawa działa .

andrzej44 pisze:Tak ten srebrny nad opornikiem.Parametry 10 A 227 stopni.Po wymianie dmuchawa działa jak należy.Nie trzeba starego wyrywać ponieważ jest on zgrzany do konektorków,wystarczy nad nim zamontować nowy a można gdyż przy nowym są długie odczepy.Zawinąć dookoła starego i gotowe.Nie lutować ponieważ za bardzo opornik sie nagrzewa i luty puszczą.

cenna informacja, potwierdzająca kierunek wskazany przez Rincewinda.

wczoraj jeździłem tylko z czwratym biegiem dmuchawy. dzisiaj działają wszystkie. czas tam zajrzeć

-- 23 maja 2014, o 08:02 --

może ktoś dac namiar gdzie to kupić w necie? u mnie na wsi sklepu jako takiego nie uświadczysz a trzeba szybko to naprawić żeby się nie okazało że przy + 30 zostanę bez dmuchawy. albo jak ktoś może wziąść coś takiego na zlot?

Podawałem symbol na początku tematu, ale niech tam, masz linka : http://allegro.pl/bezpiecznik-termiczny ... 57837.html" onclick="window.open(this.href);return false;

a niech tam, masz piwo

kupiłem 5 sztuk. wezmę na zlot. jak ktoś będzie chciał na zapas to oddam za browara jednej sztuki nie opyla się kupować i płacić za przesyłkę

edit:

jak się nie zrobi od razu....... dziasiał padły całkiem 3 biegi na amen. oporniki w szafce ale trzeba jechać na groby. może jutro

-- 6 lis 2014, o 09:46 --

dzięki andrzej44 robota trwała z 15 min z czego 10 min układałem moje zgrabne ciało pod schowkiem w celu wymontowania/wmontowania a do tego koszt to jakieś tam kilka zł. wszystko napisane wyżej, dlatego tylko kilka fotek (ja jeszcze kapnąłem mojego ulubionego specyfiku żeby było stabilniej, można ale nie trzeba)