wyrwane ucho do holowania

[pyton]

Dzisiaj miałem okazję zakopać swojego Fiata w błocie które powstało po opadach śniegu, którego dawno nie było.
Podczas próby wyciągnięcia go wyrwało hak wkręcony w przód mojego samochodu. Prawdopodobnie został zerwany gwint w miejscu w którym się go mocuje. Orientuje się ktoś z Was czy można tą cześć wymienić? Jeżeli tak to za ile?

[mwas]

pyton, nie sądzę, żeby zerwało cały gwint, bardziej podejrzewam, że podczas ciągnięcia auta hak był za mało wkręcony - też mi się to kiedyś przydarzyło w Punto II. Sprawdź jeszcze raz, czy nie da rady porządnie wkręcić tego uchwytu

[marcin24]

mwas ma racje tego gwintu jest sporo do wkręcenia a wymiana to przypuszczam że belka przednia poprzeczna do wymiany jeśli chciałbyś mieć jak nowe (oryginalne).
Jak u siebie zakładałem hak to musiałem wyrzucić poprzeczną belkę z tyłu w której to jest gwint na to ucho.
o przy okazji jeśli ktoś chce to mam do sprzedania tą belkę tylną

[leszek1234]

bez przesady, żeby z powodu zerwanego gwintu wymieniać cały element. Podjedź do zakładu ślusarskiego, poprawią Ci gwint, ewentualnie podpowiedzą rozwiązanie. Faktycznie, musiałeś za płytko wkręcić.. W to ucho trzeba włożyć kawałek pręta lub rurki i wkręcać do oporu.

[smak56]

bez przesady, żeby z powodu zerwanego gwintu wymieniać cały element. Podjedź do zakładu ślusarskiego, poprawią Ci gwint, ewentualnie podpowiedzą rozwiązanie. Faktycznie, musiałeś za płytko wkręcić.. W to ucho trzeba włożyć kawałek pręta lub rurki i wkręcać do oporu.

Dokładnie tak. Jak nie mają pomysłu, to im podpowiedz aby na ucho nakręcili nakrętkę, razem to wkręcili w pozostałą część gwintu a nakrętkę przyspawali. Ot cała filozofia. Powodzenia.

[emmer]

mnie 2 lata temu z zasp najpier wyciągał autosan, później star, a na końcu policyjna navara. prędzej pęknie linka holownicza. jak pisali wczesniej koledzy - musiało być za płytko wkręcone