Symbol Klucza - czyli czas przeglądu - sam zniknął

[mireks]

Spieszę donieść o ciekawym przypadku.
Po 60 tys. przebiegu na wyświetlaczu LCD pojawił się kluczyk symbolizujący czas wykonania przeglądu oraz dodatkowo charakterystyczny napis "Kupon nieważny"

Zmuszony byłem przejeździć z kluczykiem około 800 km (ok. 3 tygodni) i dopiero po tym przebiegu wymieniłem wszystkie filtry i płyny (czyli u mnie po 15 tys. od poprzedniego przeglądu).

I tutaj pojawiła się ciekawostka. Kluczyka nie skasowałem elektronicznie przez złącze diagnostyczne. Natomiast kluczyk wraz z komunikatem zniknął sam. Nie wiem czy to skutek kaprysu sterownika silnika ECU czy też pewna konsekwencja producenta, ale kluczyka nie ma od kilku dni i basta. Jeśli się pojawi znowu, to napiszę o tym.

Pozdrawiam
mireks

[smak56]

mireks, dlaczego po 15 tys.? Chodzi o czas? U mnie po 90 tys. nic nie zniknęło. Prywatnie 8 dych skasował. Serwis chciał 120 zł.

[rs8]

Ja też ostatnio byłem na wymianie oleju i tak myślę czy przy wymianie oleju Service powinien byc znowu wyzerowany

[mireks]

mireks, dlaczego po 15 tys.? Chodzi o czas? U mnie po 90 tys. nic nie zniknęło. Prywatnie 8 dych skasował. Serwis chciał 120 zł.

smak56 ponieważ wbrew zaleceniom fiata zmieniam olej i filtry co 15 tys. km. Może współczesne oleje są tak fenomenalne, że zachowują swoje właściwości nawet przez 30 tys. km. Ja jednak w trosce o turbinkę stosuje się do starej zasady "rok" albo 15 tysięcy przejechane. Nie pytaj mnie dlaczego tak robię, bo Ci nie odpowiem Może po prostu nie nadążam za duchem czasów
A co do kluczyka - nie mam zielonego pojęcia dlaczego zniknął

Natomiast faktem jest, że serwisy lekko przeginają z cenami za przyłączenie komputera do złącza i skasowanie kluczyka. Ja rozumiem, że program kosztuje, kabelek może kosztować (profesjonalny na allegro całe 50 zł), ale litości - za 3 kliknięcia 120 zł to spore przegięcie (u mnie też tyle kasują).

Obecnie pracuję nad własnym interfejsem diagnostycznym. W zasadzie wystarczy dokupić kabelek (mam już jeden na OBD K-Line dla samochodów z grupy Volkswagena i on w niektórych przypadkach też jest pomocny), ale aby w pełni skorzystać z możliwości z programu FiatEcuScan trzeba dokupić inny rodzaj kabelka.

[smak56]

rs8, nie wiem jak jest w benzyniakach, ale u nas bez względu na to kiedy wymienisz olej, kontrolka serwisu (kluczyk) włącza się samoczynnie co 30 000 km. mireks, zauważył, że u niego kontrolka sama zgasła! co nie jest chyba rzeczą naturalną. Chociaż u mireks-a wszystko jest możliwe!

[mireks]

Ja też ostatnio byłem na wymianie oleju i tak myślę czy przy wymianie oleju Service powinien byc znowu wyzerowany

Jeśli zdecydujesz się na serwis w ASO, to jak najbardziej kluczyk zostanie zgaszony w cenie usługi.
Moje auto ma już 3,5 roku i nie widzę powodu aby płacić frycowe za przejrzenie auta i wymianę filtrów i oleju. To nie jest mój pierwszy samochód więc wiem jak dbać o należyty stan techniczny auta. Innymi słowy nie jeżdżę do chwili aż coś odpadnie albo się urwie

[smak56]

mireks, zgadzam się z Tobą jeżeli chodzi o te 30 tys. od wymiany do wymiany z tym, że ja wymieniam co 20 tys. km. Poprzednio jeździłem na Lotosie semi 10W40 i wymieniałem co około 12-14 tys. Ten jest ponoć long live.

[mireks]

mireks, zauważył, że u niego kontrolka sama zgasła! co nie jest chyba rzeczą naturalną. Chociaż u mireks-a wszystko jest możliwe!

Ha ha
Mam nadzieję że to nie jest foch tylko prezent od Linei za to, że się troszczę o jej trzewia

[smak56]

Musi Cię bardzo lubić jak takie prezenty daje!!!

[kylo]

Właśnie miałem szukać takiego tematu atu proszę. Od jakichś 500km czasem nieśmiało pojawią się kluczyk, ale zaraz znika. Mam tak od jakichś 28500km. Na wszelki wypadek podjadę do ASO i przy okazji zareklamuje "skaj" na kierownicy (albo jak kto woli eko-skórę)

[emmer]

Obecnie pracuję nad własnym interfejsem diagnostycznym. W zasadzie wystarczy dokupić kabelek (mam już jeden na OBD K-Line dla samochodów z grupy Volkswagena i on w niektórych przypadkach też jest pomocny), ale aby w pełni skorzystać z możliwości z programu FiatEcuScan trzeba dokupić inny rodzaj kabelka.

Ja cały czas szukam i powiem szczerze, że nie mogę znaleźć pewnego. dzisiaj znalazłem to jest napisane że linea do roku 2002!!!!! mireks, jak cos wymyślisz albo znajdziesz to daj znać.

[mireks]

Ja cały czas szukam i powiem szczerze, że nie mogę znaleźć pewnego. dzisiaj znalazłem to jest napisane że linea do roku 2002!!!!! mireks, jak cos wymyślisz albo znajdziesz to daj znać.

Emmer - jeśli coś znajdę to się podzielę wiedzą. Problemem jest to, że ten program z linku, który podałem /FiatECUScan/ w zależności od tego jaki kabelek się zastosuje, potrafi robić różne rzeczy. A dokumentacja do niego jest licha. Mnie najbardziej interesuje możliwość kasowania inspekcji i przeglądania błędów w ECU. Inne rzeczy są dla mnie nie interesujące.

Motywacja jest prosta - 120 zeta za przyłączenie do programu diagnostyczne to rozbój w biały dzień! Na złość ASO pobawię się sam. A że mam już pewne doświadczenia z grupą Volkswagena i Oplem, to i fiata rozgryzę

[rs8]

Byłem dziś na fiacie żeby wyzerowali Service po wymianie oleju ale szanowna pani powiedziała że to jest możliwe tylko przy pełnym przeglądzie

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Inspekcje prawdopodobnie skasujesz zwykłym ELM327.

[Bernardito]

to jest możliwe tylko przy pełnym przeglądzie

Co za bzdura. W każdym czasie możesz to zrobić.