LINEA KLUB POLSKA

EGONOWI nic nie pękło. Chce po prostu pomóc innym którzy mają problem z dobraniem sprężyn, bo ma takie możliwości.

Tomek pisze: ↑30 wrz 2018, 10:32 EGONOWI nic nie pękło. Chce po prostu pomóc innym którzy mają problem z dobraniem sprężyn, bo ma takie możliwości.

Dokładnie a tak to musicie czekać jak mi pękną.

Ja na pewno mam pęknięta lewa, zobaczymy w jakim stanie jest prawa, ponoć też uszkodzona ale mniej niż lewa.

Jutro dam znać może prawa się nada

Tak prezentuję się linka na świeżo po wrzuceniu sprężyn ze Skody Octavii.

Zobaczymy na ile opadnie, problemów z montażem mechanik też nie zgłaszał także jakaś alternatywa jest

EGON niestety obie sprężyny były bezużyteczne, połamane zwoje.

Szerokości Panowie

No trochę w górze stoi ....pewnie zejdzie na dół tylko pytanie ile? . A te sprężyny są od octavii 1 czy po lifcie , czy to nie ma znaczenia ? bo wszystkie podejdą

Brane były te od pierwszej generacji Octavii.

Amortyzatory tez przy okazji wrzucone nowe od fiata zobaczymy jak to wszytko zagra i na ile się obniży, zdam relacje później.

Póki co wokół komina przejażdżka i dużej różnicy nie ma w prowadzeniu, jedynie na hopkach twardszy tył wyraźniej.

Szczerze mówiąc słabo to wygląda...

Moim zdaniem to linea ma teraz jaja na tych sprężynach,taki samiec alfa gotowy do krycia

A zasięg świateł 4m.

Smak56 jakieś zakładał teraz ( jak dobrze zrozumiałem) i jest lepiej niż na tych od skody.

bukston pisze: ↑02 paź 2018, 18:40 Tak prezentuję się linka na świeżo po wrzuceniu sprężyn ze Skody Octavii.

Zobaczymy na ile opadnie, problemów z montażem mechanik też nie zgłaszał także jakaś alternatywa jest

EGON niestety obie sprężyny były bezużyteczne, połamane zwoje.

Szerokości Panowie

Dzięki za info, te sprężyny od octavii dla mnie nie przejdą wygląda to tragicznie i kolega ma jeszcze butle w bagażniku lpg.
Daj znać czy jak przejeżdżasz po progu zwalniającym nie ma łubudubu. I ciekawe ile teraz trzeba podnieść auto do góry cm zanim koło się oderwie.

Połowa ceny ASO, ale nadal drogo https://www.olx.pl/oferta/sprezyny-tyl- ... unKpP.html

Ja też jakiś czas jeździłem na sprężynach od Skody i nie byłem zadowolony z tego co widzę, jednak cena czyni cuda. Na szczęście udało mi się dokupić używkę i "wrócić na ziemię".
W moim przypadku tył szybko zaczął skrzypieć, potem na przeglądzie wyszło że tuleje złapały lekki luz. Nie mówię że to wina zmiany wysokości i przekręcenia tulejek, bo tego nie da się potwierdzić, ale nie jest to wykluczone.

Hmm... zatem zbierając informacje dla potomnych

Jak widać na zdjęciu i po wypowiedziach kolegów samochód traci walory estetyczne oraz przypuszczalnie użytkowe (mowa o potencjalnym szybszym zużywaniu się części zawieszania nie przystosowanych do pracy przy takim wydłużeniu itp.)

Sprężyny od Octavii zamiennikiem są ale kiepskim, można je nazwać bardziej częścią którą da się włożyć "do naszego auta" (chyba, że jakimś cudem obniża się znacznie w co szczerze wątpię...)

Może jeszcze ktoś podzieli się swoimi uwagami w sprawie owych sprężyn jeśli miał okazje je użytkować przez jakiś czas.

Ja póki co planuje trochę na nich pojeździć (2-3 miesiące) i podzielę się spostrzeżeniami, może przez ten czas ktoś wpadnie na inny pomysł "obniżenia linki" w przyzwoitej cenie.

To taka opinia na świeżo po zapoznaniu się z Waszymi spostrzeżeniami i doświadczeniami oraz moim zdaniem

Tuleje belki tył przy takich sprężynach (od octavii) będą mocno skręcone i się posypią. Jak już ktoś założył te od skody powinien poluzować śrubę od tulejki belki gdy auto stoi już na kołach by tuleja wróciła do punktu zero i ponownie ją dokręcić śrubę.

EGON pisze: ↑28 wrz 2018, 14:54 Potrzebuje oryginalna sprężynę tylną z Linei by dobrać coś innego do niej bardziej pasującego niż od octavii. Może gdzieś ktoś ma starą nie pęknięta.

A jakich danych jeszcze potrzebujesz? Na stronie 19 masz wszystko czego możesz dowiedzieć się o sprężynie fabrycznej.