Wymiana oleju

POLECAMY / OSTRZEGAMY
K0J0T
Posty: 35
Rejestracja: 16 sie 2017, 21:25
Przebieg: 104000
Silnik: 1.4 16V T-Jet
Rocznik: 2008
Lokalizacja: Szczecin

Re: Wymiana oleju

Post autor: K0J0T » 02 paź 2017, 14:02

Piszę o tym bo nie widziałem żadnego zdjęcia ani filmiku na tym forum.

Dla osób, które mają 1.4 T-Jet 120 KM przesyłam link do filmiku mojego autorstwa ukazujący "jak najlepiej odkręcić obudowę filtra oleju".
Na samym początku trzeba zdemontować kostkę po lewej stronie (z kilkoma wężykami) idącymi od turbo przyczepioną do obudowy chłodnicy (zawór) i już mamy idealny dostęp. Łatwo wyłamać zaczep tego zaworu, obecnie mam tą część na opasce zaciskowej...

Następna rada to przy wymianie oleju polecam odessać pompką albo strzykawką pozostałości oleju, które znajdują się w mocowaniu filtra (ja wymieniam olej przez bagnet pompką podłączaną przez aku zakupioną za około 60 zł).
Przy wymianie wkładu należy go wsadzić tą samą stroną co był stary (wkład ma inne zakończenia po obu stronach). Przed wsadzeniem na miejsce obudowy należy posmarować uszczelkę świeżym olejem żeby ładnie nam smarowało przy dokręcaniu i zapobiegnie to zdeformowaniu się uszczelki.
Link do filmu

skory85
klubowicz
klubowicz
Posty: 631
Rejestracja: 16 paź 2016, 23:50
Przebieg: 148841
Silnik: 1.4 V8+lpg
Rocznik: 2007
Lokalizacja: Sławków
Postawił Piwo;: razy
Otrzymał Piw: razy

Re: Wymiana oleju

Post autor: skory85 » 02 paź 2017, 14:40

Czesc
Fiat 125p, Polonez Atu, Fiat Palio, Fiat Cinquecento, Fiat Punto II no i Linijka

Awatar użytkownika
zibi186
klubowicz
klubowicz
Posty: 990
Rejestracja: 09 lis 2012, 3:19
Przebieg: 145000
Silnik: 1.4 T-jet + lpg
Rocznik: 2008
Lokalizacja: k / Pszczyny
Postawił Piwo;: razy
Otrzymał Piw: razy

Re: Wymiana oleju

Post autor: zibi186 » 02 paź 2017, 14:58

K0J0T pisze:
02 paź 2017, 14:02
Piszę o tym bo nie widziałem żadnego zdjęcia ani filmiku na tym forum.

Dla osób, które mają 1.4 T-Jet 120 KM przesyłam link do filmiku mojego autorstwa ukazujący "jak najlepiej odkręcić obudowę filtra oleju".
Na samym początku trzeba zdemontować kostkę po lewej stronie (z kilkoma wężykami) idącymi od turbo przyczepioną do obudowy chłodnicy (zawór) i już mamy idealny dostęp. Łatwo wyłamać zaczep tego zaworu, obecnie mam tą część na opasce zaciskowej...

Następna rada to przy wymianie oleju polecam odessać pompką albo strzykawką pozostałości oleju, które znajdują się w mocowaniu filtra (ja wymieniam olej przez bagnet pompką podłączaną przez aku zakupioną za około 60 zł).
Przy wymianie wkładu należy go wsadzić tą samą stroną co był stary (wkład ma inne zakończenia po obu stronach). Przed wsadzeniem na miejsce obudowy należy posmarować uszczelkę świeżym olejem żeby ładnie nam smarowało przy dokręcaniu i zapobiegnie to zdeformowaniu się uszczelki.
Link do filmu
Kojot , pomysł dobry :) Osobiście posiadam grzechotkę z lamaną końcówką i krótką ok. 5cm przedłużkę . Efekt - ten sam :) Natomiast jeśli chodzi o sam wklad filtra - jeśli dobrze pamiętam , wklad wychodzi razem z plastikową obudową , dlatego w ten sam sposób go montuję : czyli w pierwszej kolejnosci wkladam wklad do kopułki plastikowej obudowy filtra , gdzie on zaskakuje zatrzaskami , a dopiero później calość wkladam na miejsce . Nie ma mowy o pomyleniu kierunków wkładu , bo nie będzie się trzymał :) poza tym jest pewność, że zatrzaski wkładu są na swoim miejscu . Po którejś z rzędu wymianie , po odczepieniu zaworu i ulozeniu go pod dolotem , nawet nie ściągam plastikowej pokrywy silnika - nie ma takiej potrzeby :) a zdjęcie mojego klucza z przedlużką zamieściłem kiedyś na forum . Pozdrawiam :)

K0J0T
Posty: 35
Rejestracja: 16 sie 2017, 21:25
Przebieg: 104000
Silnik: 1.4 16V T-Jet
Rocznik: 2008
Lokalizacja: Szczecin

Re: Wymiana oleju

Post autor: K0J0T » 02 paź 2017, 16:55

zibi186 pisze:
02 paź 2017, 14:58
K0J0T pisze:
02 paź 2017, 14:02
Piszę o tym bo nie widziałem żadnego zdjęcia ani filmiku na tym forum.

Dla osób, które mają 1.4 T-Jet 120 KM przesyłam link do filmiku mojego autorstwa ukazujący "jak najlepiej odkręcić obudowę filtra oleju".
Na samym początku trzeba zdemontować kostkę po lewej stronie (z kilkoma wężykami) idącymi od turbo przyczepioną do obudowy chłodnicy (zawór) i już mamy idealny dostęp. Łatwo wyłamać zaczep tego zaworu, obecnie mam tą część na opasce zaciskowej...

Następna rada to przy wymianie oleju polecam odessać pompką albo strzykawką pozostałości oleju, które znajdują się w mocowaniu filtra (ja wymieniam olej przez bagnet pompką podłączaną przez aku zakupioną za około 60 zł).
Przy wymianie wkładu należy go wsadzić tą samą stroną co był stary (wkład ma inne zakończenia po obu stronach). Przed wsadzeniem na miejsce obudowy należy posmarować uszczelkę świeżym olejem żeby ładnie nam smarowało przy dokręcaniu i zapobiegnie to zdeformowaniu się uszczelki.
Link do filmu
Kojot , pomysł dobry :) Osobiście posiadam grzechotkę z lamaną końcówką i krótką ok. 5cm przedłużkę . Efekt - ten sam :) Natomiast jeśli chodzi o sam wklad filtra - jeśli dobrze pamiętam , wklad wychodzi razem z plastikową obudową , dlatego w ten sam sposób go montuję : czyli w pierwszej kolejnosci wkladam wklad do kopułki plastikowej obudowy filtra , gdzie on zaskakuje zatrzaskami , a dopiero później calość wkladam na miejsce . Nie ma mowy o pomyleniu kierunków wkładu , bo nie będzie się trzymał :) poza tym jest pewność, że zatrzaski wkładu są na swoim miejscu . Po którejś z rzędu wymianie , po odczepieniu zaworu i ulozeniu go pod dolotem , nawet nie ściągam plastikowej pokrywy silnika - nie ma takiej potrzeby :) a zdjęcie mojego klucza z przedlużką zamieściłem kiedyś na forum . Pozdrawiam :)
Jestem tutaj nowy i niestety nie znalazłem :) Z tym umiejscowieniem pod dolotem to dobry temat i chyba spróbuję to zastosować u siebie. Wspomniałem o tym odpowiednim wkładaniu filtra bo gdzieś na youtube znalazłem jak ktoś wsadzał źle wkład i się przeżegnałem :) Niedługo zamieszczę poradnik jak wymieniałem odboje i amortyzatory tylne u siebie kilka tygodni temu (bez garażu na podwórku). Pozdrawiam!

Awatar użytkownika
zibi186
klubowicz
klubowicz
Posty: 990
Rejestracja: 09 lis 2012, 3:19
Przebieg: 145000
Silnik: 1.4 T-jet + lpg
Rocznik: 2008
Lokalizacja: k / Pszczyny
Postawił Piwo;: razy
Otrzymał Piw: razy

Re: Wymiana oleju

Post autor: zibi186 » 02 paź 2017, 17:48

Tak się domyśliłem że nie masz możliwości skorzystania z garażu po tym , jak napisałeś , że wymianę oleju robisz przez otwór bagnetu :) Pozdrawiam :)

ODPOWIEDZ
stoły drewniane

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość