LINEA KLUB POLSKA

Oglądałem tą linke z pierwszego ogłoszenia- silnik nie myty od nowości, ale da się przeżyć, komplet opon zima/lato, zderzak przedni troche naruszony (drugie zdjęcie) (żona oparła się o jakiś samochód), prawa lampa wyłamana troche na mocowaniach, brak zaślepki z przodu, delikatnie zajechana maska z korozją, ale da się przeżyć.No i progi do zrobienia, ale będzie jeździć, no i cena poniżej 10k, więc raczej będzie trzecia linka w rodzinie

daro189 pisze:Oglądałem tą linke z pierwszego ogłoszenia- silnik nie myty od nowości, ale da się przeżyć, komplet opon zima/lato, zderzak przedni troche naruszony (drugie zdjęcie) (żona oparła się o jakiś samochód), prawa lampa wyłamana troche na mocowaniach, brak zaślepki z przodu, delikatnie zajechana maska z korozją, ale da się przeżyć.No i progi do zrobienia, ale będzie jeździć, no i cena poniżej 10k, więc raczej będzie trzecia linka w rodzinie

Progi zgniły czy jak?

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

spory ubytek lakieru od kamyków z przodu po obu stronach i na drzwiach tynych troszke obite też od kamieni

daro189 pisze: ↑04 gru 2017, 22:25 spory ubytek lakieru od kamyków z przodu po obu stronach i na drzwiach tynych troszke obite też od kamieni

Kłania się brak fartuchów i folii ochronnych

No właśnie kłania się podejście do auta - jak braliśmy nowego to od razu były założone chlapacze.
Jakoś się zrobi, a może tak zostanie - i tak będzie jeździł po mieście więc pewnie i tak jeszcze oberwie po blachach.
Bardzo kusi wyposażenie, brat nie jeździ zbyt szybko więc mały silnik wystarczy, nawet z włączoną klimatyzacją.

Lepszy trochę pordzewiały i brzydki, niż piękny ale pospawany z dwóch połówek.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze: ↑05 gru 2017, 6:59 Lepszy trochę pordzewiały i brzydki, niż piękny ale pospawany z dwóch połówek.

Kuzyn poszedł na całość

Ale wtedy jest faktycznie wyłączony? Sprawdzałeś kiedyś tą opcję on i off?

Da się odczuć podczas ruszania. Przy wyłączonym ASR koła bardziej się ślizgają

linea122 pisze: ↑05 gru 2017, 10:09 Ale wtedy jest faktycznie wyłączony? Sprawdzałeś kiedyś tą opcję on i off?

Da się odczuć podczas ruszania. Przy wyłączonym ASR koła bardziej się ślizgają

Eee no to full wypas. No ale w sumie nic dziwnego... Dla niemca go składali a "poloczki" nie potrzebują takich bajerów... Żal...

Eeee tam, ASR to mało potrzebny bajer. ESP to by było fajnie mieć

Odnośnie ASR i ESP: w Linei jest tak, że jeśli jest ASR (przycisk na konsoli) to jest również ESP, nazywane przez producenta kodowo jako VDC (Vehicle Dynamic Control). Wyłączenie ASR skutkuje wyłączeniem tylko tego systemu co najprawdopodobniej nie powoduje dezaktywacji całości kontroli trakcji, chociaż tutaj pewności nie mam. Tak czy inaczej, ASR to Acceleration Slip Regulation, czyli system redukujący ryzyko poślizgu przy przyspieszaniu, natomiast ESP jest to Electronic Stability Program, czyli elektroniczny system stabilizacji pojazdu. ESP jest nadrzędnym dla ABS i ASR. I teraz ciekawostka: ESP i ASR ma każdy z nas Tak samo jak tempomat Można to aktywować Jest tylko drobny problemik: części, w jakie trzeba się zaopatrzyć Ale, o tym może w innym wątku (np TU -> http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=38&t=4086), bo tutaj zaczyna się robić

Dziś linka poszła na warsztat do obejrzenia co i jak
- na niemal całym samochodzie wychodziły różne wyniki pomiaru lakieru, raz 70, raz 180, raz 220, lewy przedni błotnik niedopasowany, przednia maska nowa, z przodu na podłużnicach spawana belka, dach też różnie wymalowany w dwóch miejscach wgnieciony próg prawy, wyszlifowane do blachy początki progów (ale właściciel upierał się że nigdy nic nie było robione)
- przełącznik zespolony do wymiany, sprzęgło do wymiany, łącznik elastyczny do wymiany, wybite drążki z przodu, niemal nie ruszany filtr oleju, a z rzeczy pod tylną kanapą można by zrobić posiłek dla kilku osób, brak sporej części plastików
Za 7k bym brał, chciał 9k, więc się nie dogadaliśmy

A która to ? Ta z pierwszego ogłoszenia ?

7k to faktycznie można byłoby przeżyć ,chociaż jak tyle mankamentów na dzień dobry to strach pomyśleć jakby zaczęły się ujawniać kolejne.Śmietnik w środku ,stary filtr oleju i lista usterek świadczą o tym ,że o autko ktoś za bardzo nie dbał.Mechanika i blacharka a więc koszta spore.

Tak, z pierwszego linku. Dodatkowo brak wielu zaslepek, niby niezauważalne na pierwszy rzut oka ale niesmak pozostaje ☺
No nic, szukam dalej. Pewnie skoncze szukać gdzies na dolnym Śląsku