Sorki ze tak dlugo nie odpisywałem ale nadrobię. Obiecuję.

Przebieg 210.000 km
Koszt 1300 zł for all

no to dawno mnie nie było.

wysprzeglik, sprzęgło, klocki tył, płyn hamulcowy, prawy zacisk hamulcowy zregenerowany, olej w skrzyni.

Linea wypluła płyn hamulcowy. winnym okazał się wysprzęglik. przy okazji wymieniłem sprzęgło bo już było marnawe.

Kolega chodziło raczej o nakładki na klamki niż chromowanie

U mnie to samo. Na szczęście przy okazji malowania drzwi zrobili mi je w gratisie

Może sprzegło się przyjarało.

Ja nadal obstawiam latek.

No właśnie. Gdyby był dostęp do części. ...

Ładowanie może być ok a obudowa altka peknieta i tez mogą dziać się cuda

średnie spalanie u mnie po tygodniu jazdy to 7 litrów. żadnych objawów przegrzania nie zauważyłem. nie wiem jak jest na papierze z osiągami ale ze startu linea jest jakby to powiedzieć brutalniejsza. natomiast powyzej 100 km/h w tym fordzie wogóle nie czuje się prędkości. jedzie się cichutko i łagod...

tak jest. a miałem robic wygłuszenie

sposób na Kuźniara: Jedziesz do ASO i mówisz co i jak. Sprawdzają i mówią co autu dolega. ty odpowiadasz że umówisz się niezwłocznie.

w najgorszym przypadku zapłacisz około 100 zło za podłączenie kompa.

e. spoko. gość nie miał jak nawiać. linea sie maluje w ASO. a ja jeżdże nowym focusem

nie ma foty ale u mnie już 202 000.


dla porównania z prezesową renią w mojej od sierpnia 2016 już 60.000 km

też obstawiam lpg. podjedź do kogoś innego i niech zerknie.

moja już drugi tydzień stoi w ASO. robią te drzwi i błotnik.

a ja ujeżdżam focusa z 2016 roku z silnikiem 1.0 ecoboost. powiem tak: zawieszenie i prowadzenie to wzór dla innych marek. do tej pory myślałem że litrowe silniki to pierdziawki, ale chętnie bym zamienił swojego t-jeta na taki

a po co korek? wylewa się?

a daniczer ma rację