Jestem zdziwiony :zdiwiony Dlaczego? Absolutnie nie neguję sposobu "naprawy", ale obojetnie do jakiej felgi (alu, blacha) są śruby o stożkowym docisku. Jeżeli otwory w felgach nie są rozkalibrowane to stożki ustawiają otwór felgi idealnie na środku otworu piasty. Przez jakiś czas jeździłem...

Po uruchomieniu klimy od razu włącza się wentylator na pierwszym biegu. Po rozgrzaniu silnika i w czasie jazdy włącza się drugi bieg, który chłodzi do pewnego momentu, po czym się wyłacza.

Tylko dalej jej widzę powiązania z turbiną, której w tej chwili praktycznie nie ma 😅 Za kolektorem jest krótka odma (ok 12 cm), miałem ją pęknięta, po wymianie auto stało się żywsze. Ta odma wchodzi na plastikowy króciec kolektora i łączy się z metalową rurą od turbiny. Oby go nie złamali. Za pracę...

A tak w ogóle, to dlaczego zdejmowałeś kolektor? Były jakieś powody? Ile masz najechane?

Czy podłączałeś pod komputer? Czy są błedy? Zrób zerowanie ustawień silnika a później osiowanie PROXI. Może pomoże
Tak sobie jeszcze myślę czy nie uszkodzili Map sensora w kolektorze?

Motorek4612 pisze: ↑08 maja 2024, 18:32
No i teraz jest +5 do lansu oraz ze 3 kunie wincej pod maskoooo

U mnie tyle zyskał jak pomalowałem na czerwono literkę j w napisie multi jet

No Maciek, Ty chyba jeszcze w weekendowym stanie. Z postu wynika, że kupił nową metalową osłonę pod silnik. Też na nią patrzyłem, ale ja już nie mogę a na trzeźwo się nie da

Motorek4612 pisze: ↑27 kwie 2024, 20:08

smak56 pisze: ↑27 kwie 2024, 18:14O, to, to.

Ha ha no to powiem tak, on już tam był jak kupiłem to auto...

Tak, bo to jest część oryginalna. Dziwię się, że jeszcze wisi

O, to, to.

Tak patrzę i zastanawiam się jak uchowała się u Ciebie ta gumowa osłona? Moja oderwała się z 10 lat temu.

Na początek to witam na forum. Funkcja Szukaj na stronie głównej pozwoli Tobie na znalezienie interesujących tematów. Zacznę od odpowiedzi na temat osłony https://lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=526. Temat mycia. Nie wiem jakie masz warunki garażowania, ale nie jest to nic trudnego. Wydmuchać kur...

https://www.google.pl/url?sa=t&source=w ... xSHQ7lJXz0
Myślę, że znajdziesz tutaj odpowiedź na swój problem.

A jak wygląda stan akumulatora? Przy odpalaniu spadek napięcia może spowodować zapalenie się kontrolki.

Może wyglądać zdrowo. Zależy jednak jak wygląda pod spodem na połączeniach. Wystarczy trochę sniedzi i masa ucieka. Odkręcić dwie nakrętki, oczyścić połączenia, zabezpieczyć i będziesz miał pewność, że jest dobrze.

leszek1234 pisze: ↑28 mar 2024, 9:20 Jak czytam w tym wątku, przy wymianie przewodu masowego potrzebny jest demontaż wysprzęgliga.

Myśle, że musisz zobaczyć u siebie. Masz silnik 1.4 16V a Maciek opisał usterkę w 1.4 8V. U mnie w 1.3 mj wysprzeglika nie trzeba odkręcać. Masa do skrzyni przykręcana jest z boku.